護岸工程是路堤生態系統和水域生態系統之間進行能量、物質交換的樞紐地帶，硬質護岸的使用嚴重影響了河流水質環境的改善和景觀生態功能的提升。

傳統的硬質護岸大多由堅硬的漿砌石、預制或現澆混凝土塊體等材料組成的與土壤完全隔絕的結構體，主要是為了防沖防浪和穩定提岸，但在很多城市河道中，將護岸做成硬質是防護過剩的體現，給河流生態系統造成了極大的危害，具體體現在一下幾個方面：

1.硬質護岸阻礙了坡面上下水分和物質能量的交換，對生物的生存環境造成嚴重的影響；2.從河流生態系統來看，硬質護岸造成了陸域生態系統和水域生態系統之間的相互隔絕，阻斷了其交流和聯系，不利于河道自身水體自凈能力的發揮和生態系統的恢復；3.硬質護岸帶來的無植被、少植被覆蓋等問題嚴重影響了航道兩岸的景觀效應和人文效應。

城市河道是人們休憩和生活場所的主要組成，目前越來越多的城市希望恢復河道原本的面貌，消除硬質護岸給城市河道帶來的諸多不利影響。

目前河道的硬質護岸生態修復的基本方法主要有兩種：一種方法是對原有硬質護岸坡面進行破除，重新進行生態化改造設計，其技術原理等同于在退化的土質岸坡上進行生態修復；另外一種是直接在現有的硬質護岸上采用敷設基質材料、種植植物等。第二種方式可以稱為”優化式生態修復“，其敷設的基質材料需具備一定的抗水流沖刷性，防止水土流失現象的發生，同時還應具備一定的保水性能，有一定的孔隙率，能夠滿足植物的生長需求。

堡森科技ISER技術（發明專利號：ZL201511012472.X；第一類），是利用河道的原位淤泥，添加ISER固化劑，改性成海綿土、固化土，改性后的土壤具有較強的抗水流侵蝕特性，通過第三方檢測認證，海綿土/固化土最大允許不沖流速可達2.5m/s。同時，海綿土和固化土良好的植物生長特性使其具備作為硬質護岸修復底質材料的基本條件。