一、長興島26號機口河（1）項目名稱：長興島26號機口河的原位生態護岸（2）項目工藝：ISER河道原位生態修復技術（發明專利號：ZL201511012472.X；第一類）（3）施工日期：2016年12月1日～2016年12月20日（4）工程總量：600m河道原位生態護岸；協助沿河居民整改違章搭建。（5）完成效果：                                              施工前施工后河道邊坡整體水土保持能力顯著提升，并且基本不會再發生垮塌滑移現象，沿河植被及其多樣性，景觀性恢復良好，河道的水生態環境逐漸恢復，河水水質也在逐漸提升；河道沿岸因居民的違章搭建而導致的臟亂差現象被集中整治。 SGS出具的證書現場取樣后，送往SGS進行土壤重金屬浸出檢測，發現浸出液中各項重金屬含量均滿足GB/T 25499-2010，由此可見原位生態護岸對底泥所使用的固化穩定化技術是能達到保護生態的預期效果的。（6）外界評價：施工過程中，上海市水務局以及崇明區水務局等領導時常蒞臨參觀指導，對項目所用的技術，施工等都是一致好評。

（1）項目名稱：三星鎮27號橫河的原位生態護岸（2）項目工藝：原位生態護岸（3）施工日期：2017年4月10日～2017年5月31日（4）工程總量：1600m河道原位生態護岸；約300m原位生態溝渠。（5）完成效果：                             施工前 施工中                             施工后河道邊坡整體水土保持能力顯著提升，基本不再發生垮塌滑移現象，還不會阻礙動物構筑棲息洞穴，沿河植被及其多樣性，景觀性恢復良好，河道的水生態環境逐漸恢復，河水水質也在逐漸提升；經檢測，施工前后，河水中溶解氧含量上升約50%，透明度上升約75%，氨氮含量下降約20%，整體呈現堿性的河水pH值下降約10.8%，效果顯著；

     崇明區遍布大大小小的明溝，主要用于農業生產的灌溉，經受每月兩次的大排水，岸坡的土壤會受到不同程度的侵蝕，明溝兩側的農田和樹木受河岸侵蝕的威脅，被沖刷的土壤沉積在河道中，造成河道的淤積，河流斷面減小。     堡森科技自主研發的技術“ISER河道原位生態修復技術”（發明專利號：ZL201511012472.X；第一類），利用明溝和河道中的淤泥，加入ISER固化材料，將河道中的淤泥原位固化，澆筑于明溝的斷面上，抵抗排水的侵蝕，保持水土不被沖刷流失。同時在明溝護坡上種植植物，豐富兩側植物種類的多樣性，恢復了溝渠中的水生態環境。同時根據設計斷面，拓寬渠道，加大了渠道深度，使得渠道內水深增加，提升了溝渠內的水質及其自凈能力。下圖為崇明明溝的現狀和通過堡森科技“ISER河道原位生態修復技術”修復的圖片對比。 

工程名稱：金山區興新公路中修工程工程概況：本工程地點位于上海市金山區，全長340米左右，寬6.8米左右。土路基原位利用碎石渣土粒料，經我公司對原材料取樣分析，針對該材料配置了膠凝固結劑，分固體和液體兩種疊加使用，以達到施工設計要求。摻入固結劑后經攪拌均勻、壓實、養護。              經過堡森道路專用膠凝劑固化處理后，路基的無側限抗壓強度，彎沉值以及水穩定性，均達到了路基作為路面和基層結構的基礎所要求的強度和剛度；同時也滿足整體穩定性和水穩定性的設計要求。經過施工前后的試驗數據對比可以得出：道路膠凝劑由于其具有的作用機理，可改善渣土中的膠質及有機質，極大的降低渣土由于濕度改變而引起的膨脹與收縮。使渣土由親水性變為斥水性，提高了渣土的耐水性和抗壓強度，因此它對渣土的加固是長久性的。實驗表明，經過固化劑處理過的渣土，其強度、密實度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強度等都達到并超過了路基材料的驗收標準，從而延長了道路的使用壽命，節省了工程維修成本，經濟、社會和環境效益俱佳。

（1）項目名稱：崇明區三星鎮橫河護岸和生態河道修復工程 （2）項目工藝：原位生態護岸（3）施工日期：2017年（4）工程總量：工程全長2.5km，河口寬12-20m，平均深度2m。（5）完成效果：施工前：（1）原來的河岸沖刷淘蝕接近90度（2）水土流失非常嚴重。施工前2017.5施工后：（1）提高岸坡抗侵蝕能力，保障水體連通，增強河道防洪除澇能力（2）改善河道水生態，優化濱水空間（3）工程結束四年，生態恢復效果顯著  施工后 2018.5

（1）項目名稱：青浦區朱家角鎮淀峰村河道治理項目（2）項目工藝：原位生態護岸（3）施工日期：2018年（4）工程總量：工程全長2.2km，河口寬25-30m，平均深度3m（5）完成效果：施工前：（1）河岸緩沖帶受損嚴重（2）河道淤積變淺、變窄，過水斷面收緊施工前2018.6施工中：原位利用淤泥進行河岸造型重構，保留河道蜿蜒形態，提升邊坡抗侵蝕能力，恢復濱水區域挺水植物群落                                        施工中2018.11施工后：河岸帶生境恢復后，無任何工程化痕跡施工后 2019.7